I- ELEMENTS DE CONSTRUCTION DU PONT UTILES A LA STABILITE.
1-Les joints.
Dans son ensemble, un pont bouge à cause
des passages de voitures, des phénomènes climatiques...
Afin qu'il puisse exercer son mouvement, nous avons recours aux joints. Il
existe plusieurs types de joint:
-Joint de chaussée;
-Joint d'expansion ( situé entre les travées) qui permettent un mouvement de
rétraction ou de dilatation selon les mouvements de température;
-Joint de dilatation.
La fonction principale de ce type de joint est d'assurer la "bonne"
dilatation du tablier du pont afin qu'il puisse s'allonger ou s'écarter: les
variations de température influencent considérablement la stabilité de
l'ouvrage. Ainsi grâce aux joints de dilatation, le tablier ne se déformera
pas.
2- Appareils d'appui, appuis et bossages.
Afin d'assurer la solidité entre le pilier et le tablier, un appareil d'appui devra être mis en place pour assurer la bonne transmission des charges.
L'appareil d'appui réalise une liaison élastique entre l'appui et le tablier du pont.
L'appui est l'élément de l'ouvrage qui permet de reporter sur le sol de fondation les actions du tablier.
Le bossage sert à garantir une meilleure stabilité du pont notamment contre les séismes et les catastrophes naturelles. On peut dire qu'il joue le rôle d'amortisseurs
3-Pieux, micropieux et ancrages par tirants précontraints.
A l'approche d'un pont, le sol naturel n'a pas la même portance que le pont lui-même qui ne repose sur le sol qu'à quelques endroits du terrain. De manière à stabiliser la de la route sur terrain et l'ouvrage, les fondations du pont reposent sur des pieux.
Les micropieux sont utilisés dans deux cas principaux qui sont soit la stabilisation de glissements de petite ampleur, soit la fondation d'ouvrages en site instable. Dans ce dernier cas, les micropieux sont destinés à assurer le transfert des charges de l'ouvrage vers un terrain porteur résistant.
Ancrages par tirants précontraints:
Le but de cette technique est d'introduire des efforts stabilisateurs
importants en cherchant à ancrer des tirants métalliques en profondeur dans
des terrains saints.
Les tirants servent également à stabiliser des glissements de petite ampleur
ou à conforter des ouvrages menaçant de s'effondrer.
4-Béton armé et béton précontraint.
Le béton armé est un matériau de construction à cause du procédé qui consiste à associer du béton et de l'acier.
Le principe du béton précontraint
est: béton armé + acier tendu.
On rajoute au béton armé des câbles d'acier tendu comme un "élastique"
retenus par des plaques d'ancrages dans la structure du tablier. Cela
comprime le béton, ce qui augmente la portance et la stabilité du pont car
le béton est très résistant en compression et l'acier du béton armé reprend
les efforts de traction que le béton seul ne peut pas supporter.